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在成功的策略運用下，Michael Schumacher在第二次停站時超越了竿位的Fernando Alonso，拿下歐陸GP的冠軍，M.Schumacher的兩連勝，也證明了Ferrari車隊的復甦絕對不只是曇花一現，他們要在往後的比賽中與Renault 一較高下。

在晴朗的天候下，歐陸GP開跑，竿位的Alonso輕鬆地保住領先地位，兩位Ferrari車手也順利保住自己的排位。好不容易排位跑贏隊友的Rubens Barrichello竟掉了三個位置，Jenson Button與Kimi Raikkonen在前幾個彎激烈爭奪第四，最後由Button搶得。被罰退後10位的Webber一路由20位殺到第12，Super Aguri的佐藤琢磨也相當神勇由第21竄上15位。不過第一個彎並不平靜，Red Bull一、二軍的David Coulthard與Vitantonio Liuzzi發生碰撞，Liuzzi賽車開不回Pit，還打滑在賽道中央，引出Safety Car，Coulthard則回到Pit換新鼻翼，但不久還是退出比賽。 

比賽很快地重新開始，兩位世界冠軍Alonso與M.Schumacher展開追逐，兩人你來我往，相互刷新最快單圈成績，雖然後面的Felipe Massa速度也不慢，但還是逐漸被拋開。Raikkonen則在第4圈超越Button取得第四，但速度不夠快，追不上領先集團。Alosno在第17圈率先進站，M.Schumacher則跟著在下一圈進來，不過這延遲的一圈並沒有辦法讓M.Schumacher超越Alosno。油載較高的Raikkonen期盼在6圈內能夠多趕一些路，不過這個McLaren一貫的策略並沒有效果，因為他們賽車的速度比不上Renault與Ferrari，更晚進站的Montoya也沒有因此有所進展。第29圈Button引擎爆缸，冒出大量藍煙，退出比賽。第33圈才進站的Williams車手Nico Rosberg，排位由出發的最後一位上升到第10位，晚進站的策略成功。 

第一次停站之後Alonso與M.Schumacher之間持續追逐，當M.Schumacher追近，Alonso就加快速度，兩人之間的差距未曾超過三秒。Massa則以自己的步調前進，既追不到前面，也能維持與Raikkonen之間的差距。比賽的關鍵在第二次停站，Alonso在第38圈二度進站，但M.Schumacher並沒有跟著Pit Stop，反倒在場上多跑了兩圈，而當他完成停站重回場上，Alonso已經落後他超過三秒。最後Alonso也不刻意追擊，M.Schumacher率先通過方格旗拿下歐陸GP冠軍。Raikkonen在二次停站之後還想要追上Massa，可惜受制賽車性能，無法超越，最後以第四完賽。Rosberg在第49圈再進站一次，最後取得第7，幫Williams扳回一些顏面。

最快單圈： M.Schumacher 1:32.099
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如同預期的 依舊是場紅藍軍大對決 而Button仍就很衰
而Schumi在進站策略上佔了上風  而這場比賽 能超的的地方不多所以蟬連了冠軍(不喜歡-.-)
而Kimi最近跑不好...(討厭...)
加加油阿   不要讓Schumi再贏了....